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　　碳纖維和石墨纖維一般統稱為碳纖維，含碳量都在95%以上碳纖維，但碳元素只有在高溫高壓下才能熔融，不可能直接從碳元素制取碳纖維，理論上任何有機纖維經碳化後均可制成碳纖維，實際上目前具有工業意義的原絲僅有聚丙烯腈纖維(PAN)和中間相瀝青，各國生產碳纖維主要環氧樹脂建材是以聚丙烯腈纖維為原料，經過高溫碳化等特殊工藝加工成極細的纖維絲(直徑5~10μm)，提高單絲強度，使一定量纖維的表面積增大很多，更利於加強與樹脂膠的結合。

　　碳纖維制品的生產工藝復雜，性能優越，價格昂貴，一般只使用在高技術含量或較為奢侈的品牌上，例如航天飛船、F1方程式賽車、跑車、LV旅行箱。近幾年，人們開始用它制造一些生活小物品，比如錢夾、手機殼、箱子、支架等，銷量不錯，在市場上很受歡迎。

　　碳纖維制品的特點包括耐高溫、耐化學腐蝕、強度高、重量輕、收縮率低、耐摩擦、導電、X射線的穿透能力強，當它與樹脂復合後，性能會有所變化，可根據產品的實際需要添加不同種類的樹脂。

　　碳纖維制品復合材料主要使用在機身、主翼、螺旋槳、垂直翼等部位。和金屬相比，重量減輕了30%左右，零件減少了61%碳纖維。使戰鬥機輕便不少，加快行駛速度，較少燃料的消耗，還可攜帶更多的作戰設備。例如F-35閃電II戰鬥機，它是單引擎的超音速隱形戰鬥機，擁有非常出色近距離空中支援，碳纖維復合材料的使用量占了25%以上。